La isla de Brač en Croacia

Con una superficie de alrededor 400 km², Brač es la más grande isla de Dalmacia y el tercero mayor isla de Croacia después de las islas de Krk y Cres en Istrie.

La isla de Brač tiene una población residente de alrededor 14.000 habitantes, distribuidos en 23 ciudades y pueblos, yendo de la principal ciudad, la capital Supetar, con a más de 3.500 habitantes, al pueblo de Novo Selo, donde vive solamente una docena de personas. La población se encuentra esencialmente sobre las costas septentrionales y occidentales (Supetar, Pučišća, Sutivan, Sumartin, Postira et Milna), ya que el sureste bastante montañoso - a excepción de la ciudad de Bol - y hay principalmente de la agricultura.

En italiano, Brač se nombra a Brazza. A tener en cuenta que el explorador francés Pierre Savorgnan tenía su título, de conde italiano de Brazza, de la isla de Brač; él mismo transmitió este nombre CongoBrazzaville: así pues, por una curiosa filiación, esta isla del Adriático dio su nombre a este país de África central.

Se separa del continente por el canal de Brač, amplio de 11 km, y de la isla de Hvar por el canal de Hvar.

Al oeste, el estrecho de la Puerta de Split (Vrata Splitska) lo separa de la isla de Šolta.

Los Romanos sucedieron al Ilirios en la soberanía de la isla de Brač; crearon las primeras canteras de piedras. Pero Brač - que los Romanos nombraban a Brattia - también había considerado para su excelente queso de cabra, su vino y su aceite de oliva, como lo indica el historiador Pline el Antiguo.

Tribus croatas se instalaron sobre la isla a partir del IXe siglo; al XIe siglo, Brač pasó bajo la soberanía del reino croata de Petar Krešimir IV.

La República de Venecia se apoderó de Brač en 1420 y lo conservará hasta la caída de la República en 1797. Durante este período, la población fue diezmada por epidemias de peste, y, al contrario, fue reforzada por cristianos expulsados del continente por los invasores turcos. Durante el Xviii siglo, la economía de la isla se desarrolló gracias a la producción de aceite de oliva y vino, a la cría del ganado, en la pesca, y a la explotación de la piedra de Brač.

En 1814, después de las turbulencias de las guerras napoléoniennes, la isla pasó bajo la soberanía del imperio austrohúngaro; hará hasta el 1918. La isla es próspera, pero, a principios del Siglo XX siglo, la enfermedad devasta el viñedo y fuerza una gran parte de la población a emigrar hacia América Latina - en particular Argentina y Chile -, Nueva Zelanda y Australia.

Al Siglo XX siglo, la isla de Brač sigue el destino de Croacia en el Reino yugoslavo, luego de la República socialista de Yugoslavia, y, por fin, de la Croacia independiente a partir de 1991.

Esta piedra de Brač no es, en realidad, mármol - que es una roca metamírfica - pero una roca sedimentaria calcárea, muy pura y muy blanca, de una finura extrema, que imita el mármol. Esta roca se pule naturalmente hasta obtener la suave brillantez que se puede admirar sobre los adoquines de Dubrovnik, Split o Hvar. Tendría por otro lado la característica de endurecer, con el paso del tiempo, al contacto del aire, garantizando la perpetuidad de palacio como el de Diocleciano.

Históricamente, las canteras de piedras de Brač los más importantes se encontraban cerca de la costa septentrional, por razones prácticas de retirada de los bloques brutos por los buques de transporte durante los últimos siglos. Elles sont situées près de Pučišća, Selca, Postira, Splitska et Donji Humac.

Las calidades de esta piedra han suscitado su utilización en albañilería decorativa y el nacimiento de una tradición de canteros, mantenida hasta hoy. Los más famosos arquitectos y escultores dálmatas del Renacimiento como Georges el Dálmata (Juraj Dalmatinac), André Alesi (Andrija Alešija) y Nicolas el Florentino (Nikola Firentinac) también ejerció sus talentos creativos con la piedra de Brač.

Los antiguos Romanos ya conocían las calidades de esta piedra y lo utilizaron para construir, en toda la provincia de Dalmacia, ciudades, anfiteatros, templos, tumbas y palacios, como el Palacio de Diocleciano a Split. Más tarde, la piedra de Brač sirvió a la construcción de los campanarios de las catedrales mediavales de Šibenik y Trogir. En el extranjero se utilizó para construir la Casa Blanca en Washington, el Parlamento de Viena y el de Budapest, y el monumento canadiense a los combatientes de la Gran Guerra, a Vimy, en Artois.

El viñedo más importante se sitúa sobre la vertiente meridional de las colinas sobre la ciudad de Bol; la vid se cultiva sobre pequeñas terrazas. El vino rojo muy conocido, bastante oscuro, que produce, el Bolski Plavac, se caracteriza por su agradable amargura y su racimo específico.

La isla de Brač produce alrededor de la mitad de la producción de aceite de oliva de Dalmacia. Por todas partes sobre Brač, se observan, entre las huertas de olivares, pequeñas chozas redondas en piedra, a los techos con forma de cúpula; son antiguos refugios de pastores, llamados “bunja”.

Al otro final de la isla, sobre la punta es, el puerto de Sumartin es conectado a Makarska durante los meses de verano, también por un transbordador; 4 pasos al día en junio; 5 pasos al día en julio y en agosto; 50 Mn de travesía.

Un catamarán, buque rápido para pasajeros solamente, que conecta a Split a Jelsa (isla de Hvar) hace escala a Bol; 1 cruzada al día.

Otro catamarán que conecta Split a Hvar, sobre la isla de Hvar, hace escala a Milna; 1 solo paso, el martes. Solamente en julio y agosto.

Horarios al día de estas tres líneas sobre el lugar del Jadrolinija: www.jadrolinija.hr.

La carretera D114 conecta el D113 al puerto de Milna al oeste, desde la bifurcación de Nerežišća. La carretera D115 conecta el D113 a la ciudad de Bol desde el ramal de Gornji Humac.

Las ciudades principales de la isla (Bol, Selca, Sumartin, Milna) son conectadas a Supetar por autobús varias veces al día y todo el año; hasta 8 trayectos al día en verano.

Compañía Autotrans

Dirección: Porat 12 - Supetar

Teléfono: 00.385 (0) 21.631.122

Sitio Internet: www.autotrans.hr

De abril a octubre, Croatia Airlines garantiza cada fin de semana un vuelo entre Zagreb y Bol (www.croatiaairlines.com).

Otras compañías europeas proponen vuelos charteres en verano.

Aeropuerto de Brač

Teléfono: 00.385 (0) 21.559.711

Sitio Internet: www.airport-brac.hr.