A ilha de Brač em Croácia

Com uma superfície de cerca de 400 Km², Brač é mais a grande ilha Dalmácia e o terceiro mais grande de ilha da Croácia após as ilhas de Krk e de Cres em Istrie.

A ilha de Brač tem uma população residente de cerca de 14.000 habitantes, repartidos em 23 cidades e aldeias, indo da principal cidade, a capital Supetar, com mais de 3.500 habitantes, à aldeia de Novo Selo, onde vive apenas uma dúzia de pessoas. A população encontra-se essencialmente sobre as costas do norte e ocidentais (Supetar, Pučišća, Sutivan, Sumartin, Postira et Milna), porque o sudeste bastante montanhoso - com excepção da cidade de Bol - e há principalmente da agricultura.

Em italiano, Brač nomeia-se Brazza. A notar que o explorador francês Pedra Savorgnan tinha o seu título, de Conde italiano de Brazza, da ilha de Brač; transmitiu ele mesmo este nome à CongoBrazzaville: assim, por uma curiosa filiação, esta ilha do Adriático deu o seu nome à este país da África central.

É separada do continente pelo canal de Brač, largo de 11 Km, e a ilha de Hvar pelo canal de Hvar.

Ao oeste, o estreito da Porta de Split (Vrata Splitska) separa-o da ilha de Šolta.

Os Romanos sucederam ao Ilírios na dominação da ilha de Brač; criaram as primeiras carreiras de pedra. Mas Brač - que os Romanos nomeavam Brattia - também tinha considerado para o seu excelente queijo de cabra, o seu vinho e o seu azeite, como indica-o o historiador Pline o Antigo.

Tribos croatas instalaram-se sobre a ilha a partir do século I; século X, Brač passou sob a dominação do reino croata de Petar Krešimir IV.

A República de Veneza apreendeu-se de Brač em 1420 e conservar-o-á até à queda da República em 1797. Durante este período, a população foi dizimada por epidemias de peste, e, pelo contrário, reforçada por cristãos caçados do continente pelos invasores turcos. Durante o XVIIIe século, a economia da ilha desenvolveu-se graças à produção de azeite e vinho, à pecuária, à pesca, e a exploração da pedra de Brač.

Em 1814, após as turbulências das guerras napoléoniennes, a ilha passou sob a dominação do império austrohúngaro; haverá até em 1918. A ilha é próspera, mas, no início do XXe século, a doença devasta o vinhedo e força uma grande parte da população a emigrar para a América Latina - em especial a Argentina e o Chile -, a Nova Zelândia e a Austrália.

Ao XXe século, a ilha de Brač segue o destino da Croácia no Reino jugoslavo, seguidamente da República socialista da Jugoslávia, e, por último, a Croácia independente a partir de 1991.

Esta pedra de Brač não é, correctamente à falar, de mármore - que é um balanço metamórfico - mas um balanço sedimentar calcário, muito puro e muito branco, de uma lisura extrema, que imita o mármore. Este balanço lustra-se naturalmente até a obter à suave luminosidade que pode-se admirar sobre os godos de Dubrovnik, de Split ou Hvar. Teria além disso a característica de endurecer, ao fio do tempo, ao contacto do ar, garantindo a perenidade de palácios como o de Diocleciano.

Historicamente, às carreiras de pedra de Brač mais importantes encontravam-se perto da costa do norte, por razões práticas de retirada dos blocos brutos pelos navios de transporte durante os séculos passados. Elles sont situées près de Pučišća, Selca, Postira, Splitska et Donji Humac.

As qualidades desta pedra suscitaram a sua utilização em alvenaria decorativa e o nascimento de uma tradição de talhadores de pedra, mantida até hoje. Mais os famosos arquitectos e sculpteurs dálmatas Renaissance como Georges o Dálmata (Juraj Dalmatinac), André Alesi (Andrija Alešija) e Nicolas o Florentino (Nikola Firentinac) também exerceu os seus talentos criadores com a pedra de Brač.

Os antigos Romanos conheciam já as qualidades desta pedra e utilizaram-o para construir, em toda a província Dalmácia, cidades, amphithéâtres, templos, túmulos e palácios, como o Palácio de Diocleciano à Split. Atrasado, a pedra de Brač serviu à construção clochers das catedrais medievais de Šibenik e de Trogir. No estrangeiro foi utilizada para construir a Casa Branca em Washington, o Parlamento de Viena e o de Budapeste, e mémorial canadiano aos combatentes da Grande Guerra, à Vimy, em Artois.

O vinhedo mais importante é situado sobre a vertente do sul das colinas acima a cidade de Bol; a vinha é cultivada lá sobre pequenos terrasses. O vinho vermelho conhecido, bastante escuro, que produz, o Bolski Plavac, é caracterizada pelo sua agradável amargura e seu ramo específico.

A ilha de Brač produz cerca da metade da produção de azeite Dalmácia. Por toda a parte sobre Brač, observa-se, entre os pomares de oliveiras, pequenos cabanes redondos de pedra, aos tectos na forma de cúpula; são antigos abrigo de pastores, chamados “bunja”.

À outra extremidade da ilha, sobre a ponta é, o porto de Sumartin ligar à Makarska durante os meses de verão, igualmente por um transbordador; 4 passagens por dia em Junho; 5 passagens por dia em Julho e Agosto; 50 Mn de travessia.

Um catamarã, navio rápido para passageiros unicamente, que ligar Split à Jelsa (ilha de Hvar) faz escala à Taça; 1 atravessado por dia.

Outro catamarã que ligar Split à Hvar, sobre a ilha de Hvar, faz escala à Milna; 1 única passagem, a terça-feira. Em apenas Julho e Agosto.

Horários à dia destas três linhas sobre o sítio do Jadrolinija: www.jadrolinija.hr.

A estrada D114 ligar o D113 ao porto de Milna ao oeste, desde a bifurcação de Nerežišća. A estrada D115 ligar o D113 à cidade de Taça desde a junção de Gornji Humac.

As cidades principais da ilha (Bol, Selca, Sumartin, Milna) ligar à Supetar por autocarro várias vezes por dia e qualquer ano; até à 8 trajectos por dia em verão.

Companhia Autotrans

Endereço: Porat 12 - Supetar

Telefone: 00.385 (0) 21.631.122

Sítio Internet: www.autotrans.hr

De Abril à Outubro, Croatia Airlines assegura cada fim de semana um voo entre Zagreb e Bol (www.croatiaairlines.com).

Outras companhias européias propõe voos charters em verão.

Aeroporto de Brač

Telefone: 00.385 (0) 21.559.711

Sítio Internet: www.airport-brac.hr.