A aldeia conservou o seu aspecto tradicional, com uma arquitectura rural mediterrânica poupada pela vida moderna e o quadro espectacular de um vale karstique espalhado de ciprestes.
Contudo, a aldeia é abandonada em grande parte, com fachadas em ruína e jardins, vinhas e olivais deixados ao abandono. A aldeia tinha mais de mil habitantes no início do XXe século; permanece apenas cerca de hoje 300: a causa é a destruição da vinha phylloxéra.
A Igreja Paroissiale
A igreja paroissiale foi edificada em 1820 num estilo néoromânico, mas aumentada ulteriormente. Esta igreja possui um interior três nefs e grande abside, e apresenta uma fachada três rosaces dispostos em trevo.
Mas, é sobretudo espectacular clocher, ou antes o campanile, trabalhador independente da igreja, que observa-se desde a estrada. Parece surdimensionné para esta modesta aldeia e foi construído - para rivalizar com as paróquias vizinhas - na segunda metade do XXe século (1889). Os seus planos foram estabelecidos por Ivan Rendić, mais sculpteur que arquitecto, num estilo Renaissance bastante sobrecarregado, com uma cobertura em bolbo de cebola bastante pouco em harmonia com a arquitectura tradicional dálmata. Ivan Rendić teria sido comanditado para este projecto por benfeitores, a família Nazor de Bobovišća na Moru; a sua remuneração para este trabalho teria sido 24 garrafas “de prošek”, um vinho fino de sobremesa, o que bebia-se ao tribunal imperial de Viena.
A Capela Nossa Senhora Stomorica (Crkva Gospa Stomorica)
Na aldeola de Nerezine, situada no noroeste da aldeia de Ložišća indo em direcção de Mirca, encontra-se a capela românica de Stomorica (deformação do latino Sancta Maria). A capela foi edificada século X sobre um sítio onde vestígios de construções romanas foram descobertos.
A Ponte Franz Joseph (Most Franje Josipa)
Sobre o caminho que efectua à capela Nossa Senhora Stomorica, encontra-se uma ponte pitoresca - uma curiosidade sobre esta ilha desprovida de água. Esta ponte de pedra encontra-se basicamente do Grande Vale (Veli Dolac), vallon onde vazava anteriormente um rio nomeado Elafuza ou Bretanida. A ponte foi construída ao XIXe século pela administração austrohúngara; os habitantes nomeia-o para aquilo - e ligeiramente ironicamente - a Ponte Franz Joseph.