Fortificações de Dubrovnik em Croácia

Esta formação complexa constitui uma dos mais importantes recintos fortificados de todo o Mar Mediterrâneo, composto de uma série de lugares fortes, bastiões, casemates, voltas e fortalezas isoladas.

A disposição das vias públicas e os alargamentos estava ao serviço de uma comunicação rápida e eficaz com os lugares fortes.

A forma presente dos muros foi definida século X posterior a cidade ganhou a sua independência completa suzeraineté veneziano, mas o apogeu da sua construção durou desde o início do século X até segunda à metade século X.

Os muros da cidade são compostos de uma parte interna e uma parte externa. A parte interna apresenta-se sob forma de recinto mais pequeno e de dez bastiões semicirculares; remparts terrestres estiram-se do forte Bokar ao oeste até ao Ravelin isolado ao leste. A parte externa, possui quanto a ela cinco bastiões, três voltas circulares e doze voltas quadradas ou retangulares, bem como uma enorme fortaleza, a fortaleza São João sobre o porto. A cidade além disso é defendida por duas grandes fortalezas externas, uma, o Ravelin, do lado é, outra a fortaleza Lourenço do lado sudoeste. A cidade possui quatro portas: dois que abrem sobre o porto e dois (com pontes estreitas) que abrem sobre o continente. Durante o período em que o Império austríaco controlava a cidade, duas outras portas foram abertas no muro.

O paralelogramo irregular que forma a cidade de Dubrovnik cercada seus murailles, é protegido sobre quatro pontos estratégicos pelas suas fortalezas extremamente sólidas. Ao norte, é a fortaleza redonda Minčeta; ao leste, encontra-se a fortaleza isolada do Ravelin, que defende a porta de Ploče; ao sudeste, vasta e complexa a fortaleza São João que defende o porto da cidade; ao oeste, a porta de Pile é defendida potente e bem concebido pelo forte Bokar.

A parte ocidental da cidade é protegida das ameaças terrestres e marítimas potente pela fortaleza Lourenço. À parte estes fortificações mais sólidos e mais salientes, os muros são protegidos igualmente por duas voltas redondas, doze voltas quadrangulaires, cinco bastiões e duas voltas angulares, enquanto o antesmuro de reforço é flanqueado de um grande bastião e de nove bastiões semicirculares mais pequenos.

Ao longo da parte fortificações que defendem o acesso terrestre da cidade, um fosso profundo é escavado como medida de protecção suplementar. O sistema era munido de numerosos canhões. Estes canhões, para a maior parte, eram fabricados em ateliers da cidade, mais conhecidos da região. Ivan Rabljanin era o fabricante e o fundidor de canhões mais conhecido século X. À época onde o recinto de Dubrovnik melhor era equipado, 120 canhões defendiam os seus acessos.

A comunicação com o mundo externo era assegurada por duas portas fortificadas bem, situadas no sentido ouest-est. Ao oeste, acedia-se à cidade pela porta de Pile, munida fortificações complexos e múltiplos, ao leste, pela porta de Ploče, protegida pela fortaleza separada Ravelin. As duas entradas da cidade foram constituídas de modo que a comunicação com a cidade com a cidade não possa ser efectuada directamente, mas que o que haver atravessasse múltiplas portas e passagens sinueux, o que testemunha de medidas de precaução extrema perante a eventualidade de uma intrusão surpreendida ou a entrada de visitantes indesejáveis.

A entrada principal da visita remparts encontra-se perto da porta de Pile. A visita remparts é mais fácil começando pela fachada marítima; para aquilo, pela esquerda, em parte superior dos degraus.

Admirará-se primeiro a perspectiva sobre colocou-o-se, enfilade harmonioso das fachadas e incomparáveis os tectos de telhas redondas que fizeram a reputação de Dubrovnik. Localizem clochers do mosteiro franciscano ao primeiro plano, e os do mosteiro dominicano, basicamente, à esquerda da volta do Relógio, bem como as cúpulas da catedral e a igreja Santo Inácio.

A primeira volta quadrada que encontra-se faz parte de um conjunto de doze voltas do mesmo tipo acrescentadas ao sistema defensivo aquando de uma campanha de melhoria da segurança século X. Esta volta oferece uma bonita vista desde a sua cimeira onde acede-se estreito escalier.

Continuando para o interior do porto, constata-se a vulnerabilidade parede à esta lugar, com as duas portas que davam acessos à cidade.

As velhas crónicas dizem que uma espécie de castelo existiu certamente sobre a península de Lava; é certo que a primeira cidade na Ilha de Laus era cercada por muros de defesa, provavelmente palissades de madeiras.

A construção do primeiro fortes em pedras cortados em redor da cidade começou no início da Idade $média, para o fim século V. O facto de Dubrovnik teve êxito a opôr-se à uma sede de quinze meses pelos Trigos mouriscos século I prova que a cidade era fortificada bem.

A cidade estendeu-se primeiro para a parte oriental desabitada îlot, o que explica porque o nome actual da parte do sudeste da cidade, perto da fortaleza São João, é Pustijerna. O nome “Pustijerna” vem da expressão latina “post terram”, que significa “fora da cidade”.

O sistema de defesa ao IXe e Xe séculos inclui esta parte está da cidade. Após a terraplenagem século X do estreito canal (sobre o lugar colocou de hoje) que separava a pequena ilha da cidade situada oposto sobre o continente, as duas cidades soldaram-se e cedo, um muro único foi construído em redor do sector do coração actual da cidade.

Século X, Dubrovnik e os seus arredores foram descritos como que fazem parte da entidade croata (كرواتيا), em uma das obras do famoso geógrafo árabe Muhammad Al-Idrisi. No seu livro Nuzhat iluminação Al-Mushataq ikhtiraq Al-afaq (em francês: a Alegria para os que querem navegar sobre o mundo) de 1154, mencionou Dubrovnik como a cidade mais do sul “do país da Croácia e Dalmácia”.

O plano básico da cidade data de 1292, quando o porto foi reconstrói após um incêndio. Século X, toda a cidade é incluída nos muros, excepto o mosteiro dos Dominicanos, que será integrado lá século X. Estes muros eram de uma espessura média de 1,5 m, construídos em pedra e cais. Quinze fortes quadrangulaires foram construídos século X, para reforçar os muros e o sistema de defesa. Os trabalhos de consolidação mais importantes foram empreendidos para o fim século X, na época da liberação definitiva da dominação veneziano.

O conjunto mais uma vez é reforçado século X: mais maior impulso aos trabalhos de consolidação fortificações de Dubrovnik foi dado pelo perigo iminente de um ataque do exército turco após a tomada de Constantinopla em 1453 e uma ameaça latente que vem ao mesmo tempo do Venezianos. A queda de Constantinopla era um sinal claro para cuidadosos os cidadãos de Dubrovnik para tomar rapidamente medidas de defesa suficientes, o primeiro e um dos mais importantes o reforço das suas estruturas defensivas. A queda da Bósnia Herzegovina, que seguiu cedo em 1463, fez apenas de acelerar os trabalhos. Consequentemente, a República convidou um arquitecto florentino, Michelozzo Di Bartolomeo, a dirigir a melhoria do potencial de defesa da cidade. O seu trabalho em Dubrovnik conduziu à construção e a extensão as numerosas construções de importância essencial para a defesa de Dubrovnik.

Os muros foram reforçados por três voltas circulares, cinco bastiões, dois fortificações angulares e a grande fortaleza São João. Paredes terrestres foram reforçados mais por um muro mais elevado, por nove bastiões semicirculares mais pequenos e por o forte casemate de Bokar, extremamente preservado deste tipo mais antigo da Europa. As aduelas, que contornam o muro externo murailles armados por mais de 120 canhões, constituiam uma defesa notável para a cidade.

Graças aos esforços enormes bourgeois e os aristocratas de Dubrovnik, e ao "knowhow" dos numerosos construtores fortificações experientes, que fez-se de vir em urgência, mais maior parte dos trabalhos de consolidação e de alargamento dos muros, sobretudo para os acessos terrestres da cidade, e os trabalhos de construção das fortalezas e os bastiões semicirculares domuro, foram terminados menos de três anos. O sistema alargado, reforçado e modernizado durante o século X, e atrasado.

O recinto atingiu o seu perímetro actual século X e cobre a sua forma definitiva à época, que podemos qualificar, não sem razão, da idade de ouro de Dubrovnik, entre a queda de Constantinopla em 1453 e o sismo catastrófico e a destruição de Dubrovnik em 1667. Construídos muito firmemente, fortificações estiveram no conjunto insensibles à este potente tremor de terra.

Aberto todos os dias de 8:00 à 19:30. É necessário contar entre 2 e 3 horas para fazer a volta completa da cidade, preferivelmente a manhã ou em fim de tarde para evitar os grandes calors.

Entrada onerosa: 70 kunas.