L'isola di Hvar in Croazia

L’isola croata di Hvar si trova al largo della Dalmazia centrale ed appartiene alla contea di Split-Dalmazia. L’isola comprende quattro comuni: Hvar al sud-ovest, Jelsa al Nord-ovest, Stari Grad al nord e Sućuraj all’est. Una quinta località d’interesse turistico è Vrboska, che fa parte del comune di Jelsa. La città di Hvar è la capitale; raccoglie 3700 abitanti sui 11500 abitanti dell’isola. In compenso, l’accesso all’isola di Hvar si fa soprattutto con il porto di Stari Grad dove accostano la maggior parte delle traversate marittime in provenienza da Split.

Sotto l’impero romano, l’isola fu conosciuta come “Pharia„ e più tardi come “Fara„.

Quando gli slavi croati presero il controllo della regione, all’inizio del medioevo, sostituirono la consonante “f„, si assentano del loro alfabeto, con la consonante “hv„ del vecchio alfabeto croato: il nome dell’isola diventò Hvar. Nel dialetto locale croato, l’isola è nominata Hvor o foro.

Sotto la sovranità della repubblica di Venezia, a partire dalla fine del XIIIe secolo, il nome italiano dell’isola fu mercanteggiò (Liesena in veneziano); questo nome italiano ha tuttavia un’origine slava: “lesna„, che significa “legno„, essendo l’isola fortemente boscosa.

Fa parte di un gruppo di isole che appartengono alle contee di Split-Dalmazia e di Dubrovnik-Neretva: al nord, Hvar è separato dell’isola di Brač dal canale di Hvar (Hvarski Kanal), al sud-ovest si trova l’isola di vite, separata dal canale di vite (Viški Kanal), ed al sud l’isola di Korčula separata dal canale di Korčula (Korčulanski Kanal); mentre le penisole di Pelješac sono separate di Hvar dal canale del Neretva (Neretljanski Kanal).

Vicino all’isola di Hvar si trovano due piccole isole: Šćedro al sud di Hvar, separata dal canale di Šćedro (Šćedorski Kanal) e Zečevo al largo della costa del nord. Di fronte alla città di Hvar, al sud-ovest, si trova l’arcipelago delle isole Pakleni.

Per raggiungere Zavala dal débarcadère della traversata marittima di Stari Grad, si può prendere la direzione di Vrbanj e visitare passando il villaggio grazioso di Pitve (tragitto di 14 km); dalla città di Hvar, seguire la strada costiera passando da parte di Sveta Nedjelja e Ivan Dolac (tragitto da 31 km).

Nel corso dell’alto medioevo (VIIe e VIIIe secoli), tribù slave si afferrarono dell’isola. I secoli seguenti furono segnati da litigi incessantes tra Bisanzio, Venezia ed i sovrani hungaro-croati sul controllo di Hvar. Al XIe secolo, l’isola raggiunse il regno croato di Petar Kresimir IV. Al XIVe secolo (1331), i veneziani presero l’isola sotto la loro protezione contro le minacce dei pirati di Omiš. Secondo il Trattato di Zadar di 1358, l’isola fu rimessa al regno dell’Ungheria, ma in 1390 fu diretta dal re bosniaco Stjepan Tvrtko Ier.

In 1420, la repubblica di Venezia stabilisce durevolmente la sua sovranità sull’isola di Hvar, fino alla caduta di Venezia in 1797. Durante questo periodo, la città di Hvar fu il principale porto di Venezia sulla costa orientale dell’Adriatico. L’isola diventò prosperosa grazie alla pesca ed alla coltura del rosmarino, della lavanda e dell’ulivo. Tuttavia, XVIe secolo vive sollevamenti della plèbe contro l’aristocrazia assoggettata a Venezia: i più gravi di queste sommosse ebbero luogo tra 1510 e 1514, sotto la direzione di Matija Ivanić, ma furono schiacciati dai veneziani. In 1571, i Turchi ottomani devastarono l’isola: le città di Hvar, di Stari Grad e di Vrboska furono distrutte e rasate.

In 1797, alla caduta della repubblica di Venezia, Hvar fu allegato dalla monarchia del Habsbourg in seguito al trattato di Campo-Formio. Ma le truppe napoléoniennes se ne afferrarono in 1806, e l’isola restò brevemente sotto l’occupazione francese a in 1814. In 1815, l’isola tornò all’impero austro--ungherese, conformemente al Trattato di Vienna, e conobbe una certa prosperità che prese fine con l’epidemia d’phylloxéra che colpì la vigna ed il declino della marina a vela.

L’isola appartenne brevemente al regno dell’Italia dal 1918 al 1921, quindi fece parte del regno dell’Jugoslavia.

Nel 1941, Hvar fece parte dello Stato indipendente da Croazia (Nezavisna Država Hrvatska ou NDH) d’impugnatura Pavelić, quindi fu occupato dagli italiani nel 1943. Dopo il 1945, l’isola appartenne alla repubblica popolare della Croazia, una repubblica costitutiva dell’Jugoslavia comunista.

Dal 1991, Hvar fa parte della Croazia indipendente.

In mezzo all’isola si estende un lungo massimo montagnoso, orientato est-ovest, con il vertice San Nicola; al nord si trova la pianura fertile di bicicletta Polje.

Tuttavia attività tradizionali esistono: la viticoltura che produce fino a 50.000 ettolitri di vino all’anno; la coltura della lavanda per la produzione di oli aromatici e di saponi;  la pesca, precedentemente importante, non svolge soltanto un ruolo marginale.

Tuttavia, se ci si rende a Hvar dalla regione di Dubrovnik, il più rapido ed il più economico è di prendere la traversata marittima a Drvenik, a 28 km al sud di Makarska ed a 128 km al Nord-ovest di Dubrovnik, per raggiungere il porto di Sućuraj alla punta orientale dell’isola di Hvar. Da 3 a 4 incroci al giorno in inverno; da 10 a 15 incroci al giorno in estate; da 25 a 35 min di tempo d’incrocio.

Hvar si trova anche sulla linea di navigazione costiera di Rijeka a Dubrovnik.

Due a tre traversate marittime quotidiane collegano Split al porto di Hvar. In estate, oltre a queste traversate marittime, una nave rapida per pedoni collega Split a Hvar, via Milna sull’isola di Brač. Una nave rapida collega anche Jelsa a Split, via ciotola sull’isola di Brač.