AlbaniëDuitslandEngelandArmeniëBaskisch LandWit-RuslandBulgarijeCataloniëKroatiëDenemarkenSpanjeEstlandFinlandFrankrijkGaliciëWalesGeorgiëGriekenlandHongarijeIerlandIjslandItaliëRomeins ImperiumLetlandLitouwenMacédoniëMaltaNoorwegenNederlandPolenPortugalRoemeniëRuslandServiëSlovakijeSloveniëZwedenTsjechiëOekraïne
Als u dit frame direct bereikt, klik op deze band om de menu's te onthullen.
Verpersoonlijkt onderzoek

De vestingwerken van Dubrovnik in Kroatië

[Vorig onderwerp] [Over onderwerp] [Volgend onderwerp] [Hoofdpagina] [Kroatië] [Via Gallica]
Rubrieken[Foto's] [Presentatie] [Ligging] [Bezoeken] [Cultuur] [Praktische informatie] [Andere onderwerpen]Uitgegeven bladzijde

PresentatiePresentatie

Algemene presentatieAlgemeen
Zie van vliegtuig. Klikken om het beeld te vergroten.De stad Dubrovnik is helemaal geheel, met inbegrip van zijn oude haven, omgeven met hoge muren en vestingwerken. De hoge muren werden tot vandaag behouden, niet alleen dank zij de kennis van de handige bouwvakkers en de constante zorg gezet door de inwoners van de stad die hebben onderhouden en weer opbouwen de structuren gehad wanneer het noodzakelijk, maar ook dank zij de beroemde diplomatie van Raguse was, die bij menige gelegenheden erin is geslaagd om gevaarlijke maatregelen te vermijden die door zijn vijanden tegen de Republiek worden getroffen.

Deze ingewikkelde opleiding vormt één van de belangrijkste versterkte ruimten van de hele Middellandse Zee, samengesteld uit een reeks sterke plaatsen, bastions, kazematten, omloop en geïsoleerde vestingen.

De beschikking van de openbare wegen en de uitbreidingen was ten dienste van een snelle en efficiënte communicatie met de sterke plaatsen.

BezoekenBezoeken

De Wallen van Dubrovnik (Dubrovačke gradske zidine)
Het kenmerk het opvallendst, dat de historische gelaatsuitdrukking van cité van Dubrovnik bepaalt en hem zijn specificiteit en zijn herkenbaar beeld in de gehele wereld verleent, is het zijn intacte ruimte van hoge muren, van 1960 m van lengte, die de stad omsingelt. Gebouwd tussen VIIIe en XVIe eeuwen, hebben de ringmuren de stad gedurende honderdtallen jaren beschermd, zelfs wanneer deze altijd de diplomatische oplossing voor het conflict heeft bevoorrecht dat met zijn rivalen wordt gewapend.

De aanwezige vorm van de muren werd aan XIVe eeuw bepaald nadat de stad zijn volledige onafhankelijkheid van de venetiaanse suzereiniteit heeft gewonnen, maar het hoogtepunt van zijn bouw heeft vanaf het begin van XVe eeuw tot de tweede helft van XVIe eeuw geduurd.

De muren van de stad zijn uit een binnenlands deel en uit een buitenlands deel samengesteld. Het binnenlandse deel doet zich onder de vorm van een kleinere ruimte en tien halfronde bastions voor; de landwallen rekken zich van sterke Bokar westwaarts tot Ravelin uit die aan het oosten wordt geïsoleerd. Het buitenlandse deel, bezit wat haar betreft vijf bastions, drie cirkelomloop en twaalf vierkante of rechthoekige omloop, evenals een enorme vesting, de vesting Heilige Johannes op de haven. De stad wordt bovendien door twee grote buitenlandse vestingen, de een, Ravelin verdedigd, van de kant, ander is de vesting Laurentius van de zuidwesten kant. De stad bezit vier deuren: twee die op de haven en twee openen (met passerelles) die op het werelddeel openen. Gedurende de periode waar het Oostenrijkse Imperium de stad controleerde, werden twee andere deuren in de muur geopend.

De dikte van de hoofdmuur bedraagt 4 tot 6 m naar de landtoegang en 1,5 tot 3 m naar de zeetoegang van de stad. Zijn maximumgrootte bedraagt 25 meter de landtoegang wordt beschermd door een aanvullende voor-muur, zoals het de bescherming tegen het schieten van kanons toendertijd vereiste.

Het onregelmatige parallellogram dat de omgesingelde stad Dubrovnik van zijn hoge muren vormt, wordt op vier strategische punten door zijn uiterst stevige vestingen beschermd. Aan het noorden, is het de ronde vesting Minčeta; aan het oosten, bevindt de geïsoleerdee vesting zich van Ravelin, die de deur van Ploče verdedigt; aan het zuidoosten, de uitgebreide en ingewikkelde vesting Heilige Johannes die de haven van de stad verdedigt; westwaarts, wordt de deur van Stapel door machtige en goed ontworpen sterke Bokar verdedigd.

Het westelijke deel van de stad wordt van de land- en zee bedreigingen door de machtige vesting Laurentius beschermd. Behalve deze stevigste en meest treffende vestingwerken, worden de muren eveneens door twee ronde omloop, twaalf vierhoekige omloop, vijf bastions en twee hoekomloop beschermd, terwijl de voor-versterkingsmuur zich van een groot bastion en negen kleinere halfcirkelvormige bastions bevindt naast.

Langs het deel van de vestingwerken die de landtoegang van de stad verdedigen, wordt een diepe sloot als aanvullende veiligheidsmaatregel gegraven. Het systeem was voorzien in talrijke kanons. Deze kanons werden, voor het merendeel, in werkplaatsen van de stad, het beroemdst van het gebied vervaardigd. Ivan Rabljanin was de fabrikant en bekendste fondeur van kanons van XVIe eeuw. Toendertijd waar de ruimte van Dubrovnik het best werd uitgerust, verdedigden 120 kanons zijn toegang.

De communicatie met de buitenwereld werd door twee goed versterkte deuren gewaarborgd, gelegen in de ouest-est richting. Westwaarts, bereikte men de stad door de deur van Stapel, die in ingewikkelde en veelvoudige vestingwerken, aan het oosten, door de deur van Ploče is voorzien, die door de afzonderlijke vesting Ravelin wordt beschermd. Beide toegangen van de stad werden teneinde gevormd wat de communicatie met de stad met de stad niet direct uitgevoerd kan worden, maar dat die die er wilde doordringen overstak veelvoudige deuren en bochtige overgang, hetgeen van maatregelen van uiterste voorzorg tegenover de mogelijkheid van een verrast indringen of de toegang van ongewenste bezoekers getuigt.

Noordelijke wallen. Klikken om het beeld te vergroten.Het standpunt sinds de wallen is prachtig, in het bijzonder op de vestingen Minčeta en Ravelin, de vestingen Heilige Johannes en vooral Laurentius, gelegen op een rotsachtig spoor van 40 meters dat over de Adriatique zee hangt. Behalve dit onvergetelijke standpunt, biedt het bezoek van de wallen een prachtig standpunt over de volle zee en de omgeving van de stad aan. Het zijn vooral zijn straten en zijn plaatsen gelegen op de grootte die ons een hele reeks schilderachtige details, beschikking van het geheel, de omvang van de stad openbaren, en die de wandeling in centrum van de stad niet het mogelijk maakt om te grijpen.

De hoofdtoegang van het bezoek van de wallen bevindt zich dichtbij de deur van Stapel. Het bezoek van de wallen is gemakkelijker door met de zeevoorgevel te beginnen; daarvoor door de linkerkant, in top van het verloop.

Gezien daken van de wallen. Klikken om het beeld te vergroten.Men zal eerst het vooruitzicht bewonderen op het plaatste, harmonische enfilade van de voorgevels en de onvergelijkbare daken van ronde dakpannen die de reputatie van Dubrovnik hebben gedaan. Vindt de klokketorens van het klooster franciscaan aan de voorgrond, en die van het Dominicaanse klooster, het in wezen, aan de linkerkant van de omloop van de Klok, evenals de koepels van de kathedraal en de kerk Heilig-Ignatius.

De eerste vierkante omloop die men ontmoet maakt deel van een geheel van twaalf omloop van hetzelfde soort uit die aan het verdedigende systeem bij een verbeteringscampagne wordt toegevoegd, van de veiligheid aan XIVe eeuw. Deze omloop biedt een mooi standpunt aan sinds zijn top waar men door een nauwe trap bereikt.

Door naar het binnenste van de haven door te gaan, stelt men de kwetsbaarheid van de hoge muur aan deze plaats vast, met de twee deuren die toegang tot de stad gaven.

Geschiedenis en traditiesGeschiedenis, literatuur, kunsten, tradities, legende, godsdiensten, mythes, symbolen…

GeschiedenisGeschiedenis
De vestingwerken van Dubrovnik werden op systematische wijze, op de moeilijke momenten gebouwd waar de veiligheid van de Stad en de Republiek bedreigd, en was in goede stand dank zij de know-how van zijn handige fabrikanten gebleven, aan aandacht dat door de inwoners van Dubrovnik aan zijn onderhoud en zijn wederopbouw wordt gegeven, en vooral de know-how van de diplomatie ragusaine van internationale naam die bij talloze gelegenheden de eventuele bedreigingen van de vijanden en de concurrenten van de Republiek van Dubrovnik heeft kunnen voorkomen en verwijderen.

De oude kronieken zeggen dat een soort kasteel zeker op het schiereiland van Lava heeft bestaan; het is zeker dat de eerste stad in het Eiland Laus door muren van defensie, waarschijnlijk met de omheiningen in hout werd omgeven.

Boekweit dat dubrovnik belegert. Klikken om het beeld te vergroten.De bouw van eerste sterk in stenen die rond de stad worden gesneden, is aan het begin van de Middeleeuwen, naar het eind van VIIIe eeuw begonnen. Het feit dat Dubrovnik erin is geslaagd om zich tegen een zetel van vijftien maanden door het Boekweit aan IXe eeuw te verzetten bewijst dat de stad goed werd versterkt.

De stad strekte zich eerst naar het inhabitée oostelijke deel van het eilandje uit, hetgeen uitlegt waarom de huidige naam van het deel van het zuidoosten van de stad, dichtbij de vesting Heilige Johannes, Pustijerna is. De naam „Pustijerna“ komt van de Latijnse uitdrukking „post terram“, die „buiten de stad“ betekent.

Het systeem van defensie aan IXe en Xe eeuwen sluit dit deel in is van de stad. Na de aanaarding aan XIe eeuw van het nauwe kanaal (op de plaats van plaatste van vandaag) dat het kleine eiland van de stad tegenover gelegen op het werelddeel scheidde, hebben beide steden zich gelast en weldra, werd een enige muur rond de sector van het huidige hart van de stad gebouwd.

Aan XIIe eeuw, werden Dubrovnik en zijn omgeving als beschreven uitmakend deel van de Kroatische entiteit (كرواتيا), in een van de werken van de beroemde Arabische aardrijkskundige Muhammad Al-Idrisi. In zijn boek Nuzhat FI Al-Mushataq ikhtiraq Al-afaq (in het Frans: de Vreugde voor degenen die op de wereld) van 1154 willen varen, heeft hij Dubrovnik zoals de zuidelijkste stad „van het land van Kroatië en Dalmatie“ vermeld.

Uitbreiding van de vestingwerken. Klikken om het beeld te vergroten.Het basisplan van de stad dateert 1292, wanneer de haven weer opbouwt na een brand is geweest. Aan XIIIe eeuw, wordt de hele stad in de muren, behalve het klooster van Dominicaans ingesloten, die in in XIVe eeuw zal geïntegreerdt worden. Deze muren waren van een gemiddelde dikte van 1,5 m, die in steen en kalk worden gebouwd. Vijftien sterk werd vierhoekig aan XIVe eeuw, gebouwd om de muren en het systeem van defensie te versterken. De belangrijkere werkzaamheden van consolidatie werden naar het eind van XIVe eeuw, ten tijde van de definitieve liberalisering van de venetiaanse heerschappij ondernomen.

Het geheel wordt nogmaals aan XVe eeuw versterkt: de grootste impuls aan de werkzaamheden van consolidatie van de vestingwerken van Dubrovnik werd door het op handen zijnde gevaar van een aanval van het Turkse leger na de inname van Constantinopel in 1453 en een latente dreiging gegeven tegelijkertijd komend van Venetiaanses. De daling van Constantinopel was een duidelijk signaal voor de voorzichtige burgers van Dubrovnik om voldoende beschermingsmaatregelen snel te treffen, aangezien de eerste en een van het belangrijkst de versterking van zijn verdedigende structuren is. De daling van Bosnië, dat weldra in 1463 heeft gevolgd, heeft slechts de werkzaamheden laten versnellen. Bijgevolg heeft de Republiek een florentin architect, Michelozzo Di Bartolomeo, verzocht om de verbetering van het potentieel van defensie van de stad te leiden. Zijn werk in Dubrovnik heeft tot de bouw en de uitbreiding de talrijke bouw van groot belang voor de defensie van Dubrovnik geleid.

De muren werden door drie cirkelomloop, vijf bastions, twee hoekvestingwerken en de grote vesting Heilige Johannes versterkt. De landwallen van werden meer door een hogere muur, door negen kleinere halfronde bastions en door sterk in kazemat van Bokar versterkt, die zeer van dit oudste soort Europa wordt behouden. De slotgracht, die langs de buitenlandse muur van de hoge muren vaart die door meer dan 120 kanons worden gewapend, vormde een opmerkelijke defensie voor de stad.

Dank zij de enorme inspanningen van de burgers en de aristocraten van Dubrovnik, en aan de know-how van de talrijke ervaren fabrikanten van vestingwerken, dat men in urgentie heeft laten komen, het grootste deel van de werkzaamheden van consolidatie en van uitbreiding van de muren, vooral naar de landtoegangen van de stad, en de bouwwerken van de vestingen en de halfcirkelvormige bastions van de voor-muur, in minder dan drie jaar werden beëindigd. Het systeem uitgebreid, versterkt en gemoderniseerd tijdens XVIe eeuw, en later.

De ruimte heeft zijn huidige omtrek aan XIVe eeuw bereikt en zijn definitieve vorm toendertijd aangenomen, dat wij, niet zonder reden, van de leeftijd van goud van Dubrovnik, tussen de daling van Constantinopel in 1453 en de rampzalige aardbeving en de vernieling van Dubrovnik in 1667 kunnen kwalificeren. Wordt gebouwd zeer stevig, waren de vestingwerken in zijn geheel ongevoelig voor deze machtige aardbeving.

InformatiePraktische informatie

Algemeen
BezoekurenBezoekuren
Trappen maken in verschillende punten van de oude stad het mogelijk om de wallen te bereiken; er bestaat drie toegang tot de wallen: sinds de deur van Stapel aan de linkerkant van de kerk van de Heilige Redder; sinds sterke Heilige Johannes; en sinds de deur van de Markt.

Geopend alle dagen van 8:00 aan 19:30. Men moet tussen 2 en 3 uur willen om de volledige omloop van de stad te doen, bij voorkeur 's ochtends of aan het eind van de middag om de grote hitte te vermijden.

De betalende toegang: 70 kunas.

Toegang tot de wallen dichtbij de deur van de Markt. Klikken om het beeld te vergroten in Fotolia (nieuwe tab).Toegang van de wallen. Klikken om het beeld te vergroten.

Andere onderwerpenAndere onderwerpen

Aaneenschakeling van het onderwerp
Uitvoerigere onderwerpen
De vestingwerken van Dubrovnik in Kroatië - Zeevestingwerken
De vestingwerken van Dubrovnik in Kroatië - de haven
De vestingwerken van Dubrovnik in Kroatië - Vestingwerken van het westen
De vestingwerken van Dubrovnik in Kroatië - Vestingwerken van het noorden
De vestingwerken van Dubrovnik in Kroatië - Vestingwerken van het oosten
Nabije onderwerpen
Interactieve kaart van de stad Dubrovnik in Kroatië
De gesloten stad Dubrovnik in Kroatië
De vestingwerken van Dubrovnik in Kroatië
De moderne stad Dubrovnik in Kroatië
Het eiland Lokrum in Kroatië
De eilanden Élaphites in Kroatië
Het dorp van Zaton in Kroatië
Het dorp van Trsteno in Kroatië
Bredere onderwerpen
Ontvangst
De stad Ploče in Kroatië
De stad Metković in Kroatië
De stad Slivno in Kroatië
Het eiland Korčula in Kroatië
Het eiland Lastovo in Kroatië
Het De stad Split in Kroatië - het schiereiland Pelješac in Kroatië
Het eiland Mljet in Kroatië
De stad Dubrovnik in Kroatië
De gemeente van Konavle in Kroatië
Vorig onderwerp ] [ Over onderwerp ] [ Volgend onderwerp ] [Volgende Bladzijde]
Deze bladzijde aanbevelen :
Deze website aanbevelen :
Verpersoonlijkt onderzoek
Als u dit frame direct bereikt, klik op deze band om de menu's te onthullen.