| Igreja de São Salvador | | A igreja Santo Salvador é típica de Madeira, com o seu reboco branco e o seu aparelho de blocos de lava. Edificado em 1533, seria igreja mais antiga da ilha. O seu campanário é penteado de um teto pyramidal e uma balaustrada de cruzes Christ limita a cimeira abside. O interior, à três naves, é coberto de um teto pinta. Na nave central, ao teto pinta em berço, observar o túmulo do Spinola. No coro, cuja abóbada é apoiada por colunas torses, encontra-se o ladrilho funerário de metal João de Freitas, que fez construir a igreja, chaire gótico e das pinturas Renaissance. Observar as estalas do colateral direito, e a bonita capela manuéline à esquerda. | | Paço do Concelho | | Sobre o lado oposto do lugar principal, a fachada do antigo Palácio do Conselho (século X) é furada de duas esplêndidas janelas manuélines dos sécs XV e XVIe, e um portal gótico. Em retirada, o jardim público quase conduz à greve de rolos sobre a qual iça-se os barcos de pesca. O Palácio de Justiça, à cerca de metros lá, sobreviveu desde a mesma época, com as suas bonitas varandas e uma escada central impressionante. | | Câmara municipal | | Ao leste da aldeia, o hotel de cidade, à bonita escada externa, é um antigo palácio do XVIIe século que se esconde de trás duas magníficas árvores em flor. | | Aeroporto de Santa Catarina | _small.jpg ". Clicar para ampliar a imagem.") O aeroporto foi construído em 1966, mas desde o alongamento da pista do aeroporto em 2000, gros-porteurs podem por último aterrar à Madeira, e os passageiros não têm mais a sofrer as travagens bruscas devidas à falta de comprimento da pista. A chegada sobre a ilha não reside menos impressionante dado que os aviões põem-se sobre uma plataforma artificial, subida sobre estacarias à 70 m acima as vagas, bloqueada entre mar e montanha._small.jpg ". Clicar para ampliar a imagem.") A estrada passa sob espetacular a pista de aterragem em parte escavada no balanço, em parte construída sobre plana uma forma artificial apoiada por uma floresta de pilares.
Antes da sua ampliação, co-financiada pela UE, o aeroporto podia acolher apenas os aviões meios tendo em conta o fraco comprimento da sua pista (1 200 m apenas). A pista é doravante bastante longa para acolher um Jumbo Jorro. A abordagem em avião por grande vento permanece contudo antes espetacular… |
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