En la prehistoria - a partir del medio del IIe milenario antes del J. - C. - había una colonia cerca del actual Makarska. Se piensa que era una etapa utilizada por el Cretenses sobre su camino hasta el Adriático (la carretera dicha “carretera del ámbar”). Sin embargo, sólo uno de los puertos que tenían vínculos con el gran Mediterráneo, como lo muestra por un estante de cobre con sistemas de medida crétois y de egipcio; se encontró un estante similar en las pirámides egipcias. Los primeros habitantes de Makarska cuyos testimonios se tienen el Illyreens, habían llegado al IVe siglo antes del J. - C. Fundaron el pueblo de Muccurum. Durante la era ilirione, la región de Makarska formaba parte de la amplia alianza de tribus dirigida por la tribu del Ardéens, fundada al IIIe siglo antes del J. - C. en la región del río Cetina (Omiš) hasta el río Vjosë en la actual Albania. Al IIIe siglo después de J. - C., los Romanos se volvieron a amos del Adriático deshaciendo el Ardéens en 228, pero él tardaron dos siglos para imponer su soberanía. El Imperio Romano enviaban a sus soldados veteranos instalarse en la región conquistada. Al IVe siglo, Makarska aparece en la Tabla de Peutinger como el puerto de Aronia, Inaronia; pero Muccurum se menciona como una mayor colonia que se desarrolló en la parte más inaccesible de la montaña del Biokovo, seguramente a los encierros de la civilización romana. Al sitio de Muccurum, a un kilómetro del actual Makarska, se encuentra hoy el pueblo de Makar. Es entonces una etapa sobre la carretera costera de Salone (capital de Dalmacia romana) a Narona. Gracias a su situación geográfica estratégica, Muccurum se volvió un centro importante. Después de la división del Imperio en 395, esta parte de la costa adriática se integró al Imperio romano de Este. Makarska aparece sobre los actos del Sínodo de Salone del 4 de mayo de 533 después de J. - C., cuando se creó la diócesis de Muccurum (Makarska). En 548, el ejército del rey ostrogodo destruyó Muccurum Totila. El Bizantino Emperador expulsado los Godos del Este (Ostrogodos). Durante el VIIe siglo, tribus eslavas conquistaron los territorios en torno a los ríos Neretva y Cetina y crearon el Principado del Neretva. Makarska, bajo el nombre de Mokro, era el centro de este Principado. Estas tribus croatas se instalaron a lo largo de la orilla, pasaron a ser de excelentes marineros, y se suministraron a la piratería. Estos piratas intrépidos combatían los Venecianos con tal eficacia que el doge de Venecia Pietro Candiano Ier, pretendió castigar las actividades de piratería de los buques de la ciudad enviando su flota; pero se supió a Makarska el 18 de septiembre de 877. Para sus buques, los Venecianos duran durante un tiempo pagar al Narentins - los habitantes del Principado del Neretva - un derecho de paso sobre el Adriático. Hacia 950, el emperador bizantino Constantino I Porphyrogénète, en su obra “de la Administración del Imperio” (De administrando imperio) nombra el Narentins, Arentanima, o Neretvanima, y sus países, Pagania. Sus ciudades se nombran: Moroko (antes Muccurum), Verulia (Gornja Brela), Ostrok (Zaostrog), Slavinac (Lapčan cerca de Gradac), y controlan estas islas: Meleta (Mljet), Psara (Hvar), Bracis (Brać), Hoara (Sušac), Jis (Tornillo) et Lastovo. Durante el período del Principado del Neretva un puerto conocido bajo el nombre de Makar se desarrolló sobre la costa. Bajo el reino del rey croata Petar Krešimir IV (1058-1074), Makarska está vinculado al Reino de Croacia. Al XIIe siglo, algunos reyes croatas controlan Makarska aún, luego croatas hungaro. Al XIVe siglo, aprovechando la rivalidad entre los dirigentes croatas y sus luchas para poderlo (1324-1326), el Bosnio Interdicción Stjepan Kotromanič anexó la región costera de Makarska. Makarska permanecerá bajo el corte de los soberanos bosnios al XIVe y XVe siglos. Durante el XVe siglo, los Turcos otomanos emprendieron la conquista de los Balcanes. Con el fin de proteger su territorio de los Turcos, el duque Vukčič volvió a poner, en 1452, las marchas del Krajina y el Neretva al Veneciano. Sin embargo, la zona costera de Makarska fue conquistada y sido destruida por los Turcos en 1499. El nombre de Makarska se cita por primera vez en un documento turco de 1502 de Muhammad Musina, diciendo cómo el religiosos de Makarska se autorizó a reparar su iglesia. Más tarde, los Turcos hicieron, durante un tiempo, de Makarska el centro de una provincia turca (nahija). Para defenderse contra los Venecianos, los Turcos consolidaron la ciudad en 1568. Las fortalezas turcas a Makarska se construían sobre los planes del famoso arquitecto Hajrudin, el autor también del puente de Móstar. La ciudad se rodeaba con murallas protegidas por tres torres. Una tarjeta de Makarska en grabado, del cartógrafo italiano Camocio (1572), ilustra la tentativa veneciana de reanudación de Makarska después de la batalla de Lepanto en 1571; es la más antigua representación del aspecto de la ciudad que se conserva. Makarska permaneció ocupado hasta el 1646. Un período de soberanía alternado duró hasta el 1684; la amenaza turca finalizó en 1699. Durante este período se renovaron y se restauraron numerosos edificios, sobre todo consagrados, demolidos bajo el yugo turco. La región de Makarska permaneció bajo el corte del Sérénissime hasta su caída en 1797. La región fue dada a los Austríacos por el Tratado de Campo-Formio (1797). El ejército austríaco entró en Makarska hubo hasta que Napoleón tomó la parte. Los Franceses llegaron a Makarska, el 8 de marzo de 1806 e hizo hasta el 1813. Fue una era de prosperidad, de desarrollo cultural, social y económico. Bajo la soberanía francesa de las leyes sobre la educación se promulgaron en lengua croata - por primera vez en varios siglos; escuelas estuvieron abiertas. De este tiempo data el obelisco creado en el honor del mariscal Marmont, que se sitúa ahora a la entrada occidental de la ciudad. Después de la derrota napoléonienne, el Congreso de Viena asignó a Makarska a Austria-Hungría. Al Siglo XIX siglo, Makarska registró un fuerte crecimiento, un desarrollo financiero y cultural. Sin embargo los austrohúngaros impusieron una política de italianización. Después de la caída del Imperio austrohúngaro, Makarska se integró al Reino de Yugoslavia. En 1914, el primer hotel se construyó, iniciando la tradición del turismo en la región. Durante la Segunda Guerra Mundial Makarska hacía parte del Estado independiente de Croacia. Sirvió de puerto para la marina nacional y fue la sede de la Orden naval central del Adriático, hasta que se desplazó a Split. |