AlbaniëDuitslandEngelandArmeniëBaskisch LandWit-RuslandBulgarijeCataloniëKroatiëDenemarkenSpanjeEstlandFinlandFrankrijkGaliciëWalesGeorgiëGriekenlandHongarijeIerlandIjslandItaliëRomeins ImperiumLetlandLitouwenMacédoniëMaltaNoorwegenNederlandPolenPortugalRoemeniëRuslandServiëSlovakijeSloveniëZwedenTsjechiëOekraïne
Als u dit frame direct bereikt, klik op deze band om de menu's te onthullen.
Verpersoonlijkt onderzoek

De stad Split in Kroatië - het museum van de Marine

[Vorig onderwerp] [Over onderwerp] [Volgend onderwerp] [Hoofdpagina] [Kroatië] [Via Gallica]
Rubrieken[Foto's] [Presentatie] [Ligging] [Bezoeken] [Cultuur] [Praktische informatie] [Andere onderwerpen]Uitgegeven bladzijde

PresentatiePresentatie

Algemene presentatieAlgemeen
Het Museum van de Marine van Split of, van zijn volledige naam, het zee- en historische Museum van de Kroatische kust (Pomorski i povijesni muzej Hrvatskog primorja), beschrijven het verleden dat van de dalmate kust door de eeuwen wordt geverlevendiigd.

SituatieSituatie

Model van het zeemuseum van Split. Klikken om het beeld te vergroten.Het Museum van de Marine bevindt zich op de heuvel van Griep binnen de vesting van Griep die door Venetiaanses aan XVIe eeuw wordt gebouwd.

Het museum is slechts aan 10 minuten van het toeristencentrum van Split, het Paleis van Diocletianus, maar de straten die er stijgen, door langs de Markt aan de vruchten en groenten op de rechterkant te varen, die zijn zwaar beproeft. Nochtans als men in autoindustrie is, kan men zich binnen de vesting parkeren die schijnt als wild parkeerterrein voor de bewoners te dienen.

Het museum zelf bezet de benedenverdieping van een paleis - gebouwd door de Oostenrijkse monarchie in het midden van de XIXe eeuw op een terras binnen de vesting; dit gebouw was de woonplaats van de hongrois gouverneurs, en, later, van Gabriele van Annunzio.

BezoekenBezoeken

Het Kroatische Zeemuseum presenteert een interessante verzameling van zeeinstallaties, installaties van scheepvaart, van verlaagde modellen van boten van alle tijdperken, wapens en uniformen van marine, en illustraties.

Het museum wordt in twee delen verdeeld: de burgerlijke en militaire zeegeschiedenissen van Kroatië.

De Zalen van de Koopvaardijvloot
Verzameling van amforen aan het zeemuseum van Split. Klikken om het beeld te vergroten.De eerste toonzalen, omvattend meer dan 500 stukken, tonen de evolutie van de zeilschepen vanaf het klassieke tijdperk tot de leeftijd van de stoom. De reis begint in de eerste klassieke periode met een verzameling van archeologische zeestukken, met name een enorme recipiënt in ceremonie waarschijnlijk gebruikt om de levende vis te behouden: „een dolium“ (in latijn), of „pithos“ (in Griek), die van Eerste of IIe eeuw voor J dateren. - C., die in het weinig diepe water van Kaštela wordt ontdekt, enkele jaren geleden.

De dalmate kust heeft een lange traditie die tot de Grieken teruggaat en, later, aan illyrische, maar het merendeel van de stukken van 200 tot 300 jaar dateert.

De zeetraditie zuiver Kroatische remonte, geeft van zij zich, aan meer dan 1.000 jaar en door religieuze tabellen blijk, aquarellen van zeilschepen en een aantal modellen van boten die van XVIIe aan de XIXe eeuw dateren. Men ontdekt een mooie verzameling van boegbeelden van schepen van het eiland Korčula van de XIXe eeuw, en de instrumenten van scheepvaart zoals octanten, sextanten, magnetische kompassen en verrekijkers.

Men ziet eveneens portretten van kapiteins, evenals de krant van de kapitein van de wetenschappelijke expeditie Novara, die de omloop van de aardbol tussen 1857 en 1859 deed.

Zaal van de koopvaardijvloot van het Zeemuseum van Split. Klikken om het beeld te vergroten.Zaal van de koopvaardijvloot van het Zeemuseum van Split. Klikken om het beeld te vergroten.Model van een driemaster aan het zeemuseum van Split. Klikken om het beeld te vergroten.
Het dagelijkse leven van de Kroatische vissers wordt door een verzameling van dalmates traditionele boten van visserij en de instrumenten vertegenwoordigd die bij de industrie van de visvangst, zolang bij de rivieren worden gebruikt en die in zee: een gajeta, mi-ponté boot van visserij aan een mast van Dalmatie centrale, van 1857; een trupica, met platte bodem boot van de rivier Neretva.
Zaal van de koopvaardijvloot van het Zeemuseum van Split. Klikken om het beeld te vergroten.Zaal van de koopvaardijvloot van het Zeemuseum van Split. Klikken om het beeld te vergroten.Zaal van de koopvaardijvloot van het zeemuseum van Split. Klikken om het beeld te vergroten.
Historische Tabellen
Marko Martinović die de jongeren van Steen onderwijst, Groot“ (onbekende auteur, 1711).

Marko Martinović (1663-1716) was een beroemde nautische deskundige van zo beroemde Perast - vandaag aan Monténégro - voor zijn kennis die de Senaat van Venetië, op verzoek van de tsaar Steen Groot, naar Perast, in 1698, zeventien boyards Russisch verzond om erover ingelicht te worden in de scheepvaart teneinde de Russische vloot aan hun terugkeer in Rusland te organiseren.

De Slag van Durazzo (Drača)
Marko Martinović die de jongeren onderwijst. Klikken om het beeld te vergroten.Slag van Durazzo. Klikken om het beeld te vergroten.Portret. Klikken om het beeld te vergroten.
Kopergravures van Pierre Mortier (Amsterdam, 1704)
Novigrado (Novigrad) en Cataro (Kotor)SplitZara (Zadar)
Gravure Novigrad en Kotor. Klikken om het beeld te vergroten.Gravure van Split. Klikken om het beeld te vergroten.Gravure van Zadar. Klikken om het beeld te vergroten.
Oostelijke kaart van Dalmatie door P. Santini (1789)Tabel van de paviljoenen
Oostelijke oude kaart van Dalmatie. Klikken om het beeld te vergroten.Tabel van de paviljoenen van marine. Klikken om het beeld te vergroten.
De Zalen van de Oorlogsvloot
Schijnwerper van marine aan het zeemuseum van Split. Klikken om het beeld te vergroten.Deze zalen worden aan de schepen van oorlog van de Adriatique kust, zijn geschiedenis sinds de Oudheid beschrijven, door fundamentele slagen zoals de slag van Lépante in 1571, de slag van Schroeven in 1811, „het gevecht gewijd van Schroeven“ in 1866 die. De modellen omvatten liburna illyrische, Romeinse birema, het schip van de piraten van Omiš, galère van Hvar, evenals kleine galère van Dubrovnik en de austro-hongrois schepen „Sankt Georg“ en „Viribus Unitis“.

Geweren van marine aan het zeemuseum van Split. Klikken om het beeld te vergroten.De Tweede Wereldoorlog wordt met verlaagde modellen van gewapende boten van visserij en een kostbare verzameling van oude witte wapens en vuurwapens vertegenwoordigd. Een deel van de wapens van de verzameling van wapens van het museum werd tijdens de Kroatische onafhankelijkheidsoorlog (1991-1995) gebruikt, maar na de oorlog teruggegeven.

De kunststukken omvatten verven van schepen van oorlog die door de Oostenrijkse artiesten Alexander Kircher (1867-1939) en Johann Seits worden geschilderd (1887-1967).

Torpedo's aan het zeemuseum van Split. Klikken om het beeld te vergroten.De laatste afdeling van de galerij omvat een enige verzameling van torpedo's, waarvan de oudste torpedo die nooit in de wereld wordt vervaardigd. Het principe van de torpedo werd, immers, vanaf 1860, door een Kroatische officier van de austro-hongroise Marine, Ivan Blaž Lupis (Giovanni Biagio Luppis von Roeien, 1813-1875), afkomstig uit Rijeka uitgevonden (dan vermeld Fiume).

In 1864, presenteerde Lupis aan een Britse ingenieur, Robert Whitehead, zijn project van salvacoste (redder van de kust), een drijvend wapen die door touwen sinds de aarde worden getrokken, en ging een contract met hem voorbij teneinde deze uitvinding te vervolmaken. Het eerste functionele prototype werd in 1866 door Whitehead verwezenlijkt dat een metaalverwerkende gieterij aan Rijeka leidde. Whitehead creëerde later, in 1870, „een echte“ autopropulsée torpedo en gaf hem de naam van torpedo (de Italiaanse naam van de vis torpedeert, of streept elektrisch). Robert Whitehead ontwikkelde en bracht het nieuwe onderwaterwapen in de eerste wereldfabriek van torpedo's in de handel. Het succes was dergelijk dat de maatschappij in 1876 de naam van Torpedo nam.

De Tentoonstelling in volle lucht
De tentoonstelling in volle lucht bevindt zich in het hof van de vesting Griep. Zij presenteert een verzameling van vuurwapens die van de Tweede Wereldoorlog, van de kanons van zeer en talrijke andere wapens dateren, alsmede twee oude boten.

De eerste boot is een boot van visserij, die in 1937 wordt gebouwd, die in verkenner van de Joegoslavische marine werd veranderd, PC-22 „Streljko“, tijdens de Tweede Wereldoorlog. „Streljko“ wordt ongeveer behouden zoals hij in de laatste dagen van de oorlog was.

Van de andere boot, Bakar, enig wordt de voorsteven gepresenteerd. Bakar was een van de beroemdste schepen van de eerste dagen van socialistisch Joegoslavië. Hij werd gewapend met kanons en nam aan de gevechten in 1943 deel wanneer de aanhangers Omiš aanvielen.

Geschiedenis en traditiesGeschiedenis, literatuur, kunsten, tradities, legende, godsdiensten, mythes, symbolen…

GeschiedenisGeschiedenis
De geschiedenis van het museum gaat tot zijn stichting in 1926 als nationaal museum van „Joegoslavië“ terug.

De vesting van Griep is eveneens het bezoek waard: het is een van de mooiste overblijfsels van de vestingwerken van het midden van de XVIIe eeuw in Dalmatie. Zij werd in antwoord op de herhaalde pogingen tot de osmanische Turken gebouwd om zich van Split meester te maken. Split ondergaat een eerste aanval in 1645; ziend de ontwikkeling van de artillerie, vroegen de burgers van Split aan de Republiek van Venetië - die het gebied op dat moment beheerste - om een vesting op de heuvel Griep, want deze plaats te bouwen zouden geweest zijn perfect om Split aan te vallen en te vernietigen.

De bouw van de vesting begon in 1648, onder constante aanvallen van de Turken, en eindigde in 1657. Op 21 juni, lanceerden de Turken een massieve aanval die de mensen van Split, minder talrijk, erin slaagden om slechts met de versterking terug te drijven vénitiens soldaten, en vrijwilligers van Trogir, Makarska en Hvar. De volgende dag, probeerden de Turken opnieuw om zich van de vesting meester te maken, maar zij werden dezelfde dag verjaagd.

De Turkse heerschappij verdween langzaam van het gebied aan het begin van de XVIIIe eeuw, maar de vesting van Griep behield zijn militaire rol tot 1990 dateert waaraan zij aan het burgerlijke bestuur van Split werd overhandigd.

InformatiePraktische informatie

Algemeen
BezoekurenBezoekuren
Kroatisch zeemuseum van Split (Hrvatski Pomorski muzej Split)

Het adres: Tvrđava Griep, Glagoljaša 18, HR-21000 Split

Uren van bezoek (aan de toegang luiden…) :

  • van 5 september tot 15 juni; van de maandag aan de vrijdag, van 9:00 aan 14:30; de donderdag, van 9:00 aan 14:30 en 17:30 aan 20:00; de zaterdag, van 9:00 aan 13:00
  • van 15 juni tot 15 september; van de maandag aan de vrijdag, 9:00 aan 14:30 en 17:30 aan 21:00; de zaterdag, van 9:00 aan 14:30.
  • gesloten de zondagen.

Het tarief van toegang: 10 kunas.

De telefoon: 00.385 (0) 21.347.346

De website (alleen in Kroaat): www.hpms.hr

Andere onderwerpenAndere onderwerpen

Aaneenschakeling van het onderwerp
Uitvoerigere onderwerpen
Nabije onderwerpen
Interactieve kaart van de stad Split in Kroatië
De stad Split in Kroatië - het paleis van Diocletianus
De stad Split in Kroatië - de kathedraal Saint-Domnius
De stad Split in Kroatië - de oude stad
De stad Split in Kroatië - het schiereiland Marjan
De stad Split in Kroatië - het etnografische museum
Interactieve kaart van de oude stad Split in Kroatië
De stad Split in Kroatië - het museum van de Marine
De stad Split in Kroatië - Brochure Diensten (PDF)
De stad Split in Kroatië - Brochure Kaart Loper (PDF)
Bredere onderwerpen
Ontvangst
Het graafschap van Split-Dalmatie in Kroatië - Brochure Dalmatie centrale (PDF)
Het graafschap van Split-Dalmatie in Kroatië - Brochure dalmate Zagora (PDF)
Het graafschap van Split-Dalmatie in Kroatië - Brochure Eilanden (PDF)
De stad Split in Kroatië
De rivier Cetina in Kroatië
De stad Omiš in Kroatië
Riviera het van Makarska in Kroatië
Het natuurlijke park van Biokovo in Kroatië
Het eiland Brač in Kroatië
Het eiland Hvar in Kroatië
Vorig onderwerp ] [ Over onderwerp ] [ Volgend onderwerp ] [Volgende Bladzijde]
Deze bladzijde aanbevelen :
Deze website aanbevelen :
Verpersoonlijkt onderzoek
Als u dit frame direct bereikt, klik op deze band om de menu's te onthullen.